توليد سيم خاردار

قطعات كاميون‌ هاي آتگو كريمي يدك 

امروزه شركت هاي زيادي انواع مختلف كاميونهاي سنگين را توليد مي كنند. شركت مرسدس بنز آلمان يكي از اين شركت هاي بزرگ و مهم است كه از سال ۱۹۹۷ شروع به توليد كاميونهاي سنگين كرده است. اين شركت ابتدا كامينوهاي آتگو را توليد و روانه بازار كرد و بعد از چند سال يعني از سال ۲۰۰۵ نام اين محصول را به آكسور تغيير داد. كاميون هاي آكسور و كاميون هاي آتگو از نظر وزن و حمل بار تفاوتهاي زيادي با يكديگر دارند.

كاميونهاي آتگو با وزن ۷.۵ تا ۱۶ تن توليد و كاميونهاي آكسور با وزن بيش از ۱۸ تن ساخته مي شوند. شركت بنز، كاميون هاي آتگو را در انواع مختلف از جمله كاميون حمل زباله، كاميون جرثقيل، كمپرسي و كمپرسي چهار چرخ متحرك توليد و روانه بازار مي كند. امكان انتخاب موتور، گيربكس و كابين هاي متفاوت، نشان دهنده عملكرد عالي كاميون آتگو كريمي يدك در شرايط مختلف مي ‌باشد.

كاميون Atego SLT Heavy Duty بزرگترين كاميون شركت مرسدس بنز

شركت مرسدس بنز نسخه سنگين Atego SLT را توليد كرده است كه بسيار قدرتمند و در عين حال طبق فناوري هاي بروز طراحي شده است. وزن كل خودرو 41 تن است. در اين مدل از كاميون هاي آتگو، كابين بسيار بزرگي براي استراحت راننده در نظر گرفته شده و راحتي رانندگان را تضمين كرده است.

همانطور كه گفتيم شركت مرسدس بنز نسخه سنگين آتگو را روانه بازار كرده است. اين مدل يك كاميون SLT است كه بسيار قدرتمند، مجهز به فناوري هاي بروز و براي حمل و نقل در جاده هاي دشوار طراحي شده است و حداكثر ظرفيت بار آن 41 تن، قدرت آن 626 اسب بخار بوده و موتور شش سيلندر آن 15.6 ليتر در كيلومتر سوخت مصرف مي كند. قرار گرفتن كابين كاميون آتگو بر روي اين موتور پر قدرت، سبب افزايش كارايي آن شده است. طراحي چراغ هاي جلو و عقب و باد شكن هاي نصب شده در دو طرف كاميون، ظاهر كاميون آتگو را بسيار منحصر به فرد كرده است. به طور كل مي توان گفت تمام قطعات آتگو با يكديگر هماهنگ بوده و ظاهر زيبايي به آن بخشيده‌ اند.

شما مي توانيد براي خريد قطعات كاميون‌هاي آتگو با فروشگاه لوازم يدكي كريمي تماس بگيريد و يا وارد وب سايت شويد و قطعه مورد نظر خود را خريداري كنيد.

وزن كمتر و مصرف بهينه سوخت مدل جديد كاميون آتگو Atego SLT

كاميون Atego SLT بزرگترين و قدرتمندترين وسيله نقليه بوده و يك كاميون استثنايي مي باشد. از ديگر مزيت هاي اين كاميون مي توان به جاي گيري مناسب سيستم انتقال قدرت در فرمان اشاره كرد، نماي بيرون از داخل بسيار واضح است و در هر زمان مي توان از فضاي اطراف كاميون به خوبي آگاه شد. فضاي داخل كابين راننده، بزرگ و مشابه يك اتاق استراحت لوكس است و 2.13 متر ارتفاع دارد كه اين امر باعث راحتي راننده در اتاق عقب مي شود.

در مورد فناوري متمايز در اين كاميون بايد بگوييم كه اين ماشين داراي گيربكس 16 سرعته اتوماتيك است و گيربكس توربو آن به شما كمك مي كند تا در جاده هاي كوهستاني و تپه ها به راحتي بالا برويد بدون اينكه از دنده معكوس استفاده كنيد. اين نكته جالب را هم ياد آوري كنيم كه وقتي اين كاميون در حال حركت است، دنده به سرعت از دنده توربو به دنده معمولي تغيير مكان مي دهد. به طوري كه فشار كمي بر آن وارد مي شود و اين روش مصرف سوخت را تا حدودي كاهش مي دهد. براي تامين امنيت اين كاميون در جاده هاي كوهستاني از معرفي ترمزهاي ديسكي مجهز به ABS كريمي يدك بر روي محور هاي عقب و جلو استفاده شده است.

بازگشت ماشين هاي آتگو به بازار ايران

كمپاني سازنده آلماني Daimler Trucks پيشروترين توليد كننده كاميون در جهان، در حال آماده سازي شرايط براي بازگشت به بازار ايران است، جايي كه با شركاي محلي ايران خودرو ديزل ( IKD ) و گروه ماموت قرارداد جديدي امضا كرده است. دايملر AG طي 50 سال گذشته اساساً از روابط تجاري موفقي با ايران خودرو ديزل برخوردار بوده است. “ايران خودرو ديزل” شركت تابع از گروه “ايران خودرو صنعتي” بزرگترين توليد كننده خودرو در شرق ميانه و شمال آفريقا به حساب مي آيد. شركت ايرانخودرو بيش از 50٪ از سهم خودرو بازار در ايران را در اختيار دارد و بيش از نيم قرن است كه با “دايملر” همكاري مي كند. زمينه هاي همكاري شامل سرمايه گذاري مشترك براي توليد محلي كاميون ها و قطعات مرسدس بنز كريمي يدك و همچنين ايجاد يك شركت فروش براي كاميون ها و همينطور قطعات مي باشد.

گروه دايملر و شركت ايران خودرو ديزل آرزو دارند از مزاياي رقابتي هر يك به طور جداگانه استفاده كنند تا بتوانند تقاضاي زيادي براي كاميون ها را برآورده كنند. در كوتاه مدت، هر دو طرف بر اساس سود متقابل، از طريق مشاركت هاي همبستگي در زمينه هاي خود يك اتحاد استراتژيك دارند.

دكتر ولفگانگ برنهارد عضو هيئت مديره دايملر AG مسئول كاميون ها و اتوبوس هاي دايملر مي گويد: وسايل نقليه تجاري دايملر هميشه از شهرت بسيار خوبي در ايران برخوردار بوده اند. اكنون تقاضاي گسترده اي براي وسايل نقليه تجاري، به ويژه كاميون ها وجود دارد. ما در حال برنامه ريزي هستيم كه به سرعت تجارت خود را در بازار آنجا از سر بگيريم. قصد ما از نامه هايي كه با شركاي محلي خود “ايران خودرو ديزل” و گروه “صنايع ماموت” امضا كرديم پيش شرط مهمي براي از سرگيري فوري مشاغل است.

شما مي توانيد براي خريد قطعات كاميون‌هاي آتگو با فروشگاه لوازم يدكي كريمي تماس بگيريد يا وارد وب سايت شويد و قطعه مورد نظر خود را خريداري كنيد.

محدود شدن تقاضاي كاميون هاي آتگو در بازار ايران

با توجه به محدوديت تقاضا براي بخش حمل و نقل در دوران تحريم، هم اكنون ايران با داشتن پتانسيل رو به رشد پس از تحريم هاي چندين ساله، از نظر فرصت هاي اميدبخش براي كاميون هاي دايملر آماده است. با وجود تحريم هاي اعمال شده، ايران با توليد ناخالص داخلي 415 ميليارد دلار در سال 2014 يكي از بزرگترين اقتصادهاي ملي در خاورميانه بود. صنعت تقريباً نيمي از اقتصاد ملي ايران را تشكيل مي دهد. وزارت صنعت ، معدن و تجارت تخمين مي زند كه در سال هاي آينده حدود 200،000 وسيله نقليه تجاري تعويض شود، كه فقط طي سه تا پنج سال آينده 56،000 دستگاه ساخته مي شود